メーターの中が賑やかになったので落ち着かせてほしいとのご依頼です。

お祭りみたいでいいんじゃない！って言ったら怒られました…

わっしょい函館とったるです。

６０ハリアー車検といろいろ修理です。

診断機で確認するとリヤについているクリソナのどれかが異常です。

続いてオートマオイル圧送交換です。

１４万キロ無交換は結構な汚れです。

きれいな状態に戻しリフレッシュを狙います！

リフレッシュって言葉大好きです！

大好きですが自分には無縁の言葉です…

皆様リフレッシュしてますか～

鉄粉の量もなかなかのものですハイ

キレイキレイにしておきます。

手洗いソープのキレイキレイじゃここでは役に立ちません…

普段は愛用してますが…

なんということでしょう！

新品とは言えませんが新品のようになりました！

バルブボディー洗浄後ストレナーも交換です。

ストレナーもしっかり交換です

20ℓの圧送交換でほぼほぼ新油に近い状態となりました。

プラグも交換して～

ベルトも交換して～

バッテリーも交換して～

スペアキーも追加登録して～

最後にワコーズレックス施工です。

点滴みたいな感じで注入していきます。

個人的に注射と点滴は大嫌いです。ハイ。

以上で６０ハリアー車検といろいろ終了です。

他にもエアーエレメントとかブレーキフルードだとか鉄粉落としとか

あれやこれやわんさかやりましたが○山紀信さんが写真とっていないため

終了です。

エアコンが全く効かないという罰ゲームを通り越し

拷問状態の80ランクルエアコン修理です。

ガス探知機で探っていると…

ここですか…　やはりここですか…

でも当時の車はダッシュボードおろしをしなくてもアクセスできるので

ちょっぴり気は楽です～

サクッとエアコンユニット取り外しです～

見た感じでガス漏れ起こしてるのがわかります。

エバポレーターとエキスパンション交換です！

パイプが生産中止…

ピンホールしてないことを願いつつ組み上げていきます。

5.3度まで冷えましたので上出来です！

ちなみにＲ12ガスからレトロキットで１３４aに変更してます。

これで今年の夏も快適に過ごせますね

お世話になっております。とったるです。

今回は日頃お仕事で使用されているというハイエース。

１日の走行距離が５０ｋｍだったり６００ｋｍだったり

とにかく過酷な使用状況のハイエースです。

オイルパン取り外し後洗浄後です。

日頃からエンジンオイル交換等のメンテナンスも

当店でさせていただいているのですが

ストレスなく使いたいとのことでＡＴＦ圧送交換をいたしました。

もちろんストレナーも交換いたします。

１０万キロ無交換でした。

オイルパンも洗浄です。

磁石も交換してもいいと思うのですが洗浄してふき取りを

行えば再使用でも問題ないかと思います。

プレ洗浄で10リットル２回でオイルも透明感が出てまいりました。

締めでワコーズプレミアスペックで8リットル使用

お客様より加速感が半端ないとのお言葉

エンジンオイルも同時交換いたしましたので相乗交換ですね。

車検時にＤＰＦのクリーニングを行いたいとのことで

目指せ６０万キロですね。

今月の目標

①あんまりコンビニに行かないようにする！

②行ってもいいけどデザートコーナーとか行かないようにする！

③デザート買ってもいいけどプッチンプリンだけにする！

以上決意表明いたしました。

お客様よりＴＥＬ

お客様　大変だ！コンビニで車が動かなくてヤバい！

私　なすて？

お客様　アクセル踏んでも動かなくて！

私　ちゃんとウォッシャー液いれた？

お客様　……かんけーあんの？

私　無いと思う…

私　搬送車で引き取りに行きまっす！

無駄に怒られました。

ど～も～とったるです。

はいこちら！

コンビニの駐車場でリヤブレーキ固着　というか

サイドブレーキ効きっぱなし

車の下に潜ってイジイジでございます。

サイドブレーキ強制解除です。

えれくとろにっく　ぱーきんぐしすてむ異常でございます。

というか…サイドブレーキ効かないのは普通に走れるけど

効きっぱなしで壊れるって…走れないですよね…

こんな壊れ方するの？

ブレーキパッドまでペラペラです

暑いから　スイカを食べて　腹壊す…

どーも～とったるです。

今回のお題はしょーぼーしゃ！

ぼやを起こす癖があるので引っ張ってまいりました！

これで安心して線香花火を楽しめます！

誰か一緒に線香花火してくれませんか？

夢はふりぃ～だむ♬ふりぃ～だむ♬シャボンのよぉ～にぃ♬

ふりぃ～だむ♬ふりぃ～だむ♬風のいろぉ～

風の色ってどんな色？

ど～も～　とったるです。

お客様より発進時もたつくの直して！とのご依頼です。

試運転したところ、もたつくどごろか3速発進？？

というくらい重たい発進です。

試運転した感じではソレノイドバルブかな～って

というかソレノイド交換しなきゃ始まんないっしょ！

って事でオイルパン取り外しです。

取り外したソレノイドバルブ１つが抵抗基準外でした。

ちょっと胸をなでおろしました～

ってかがっつり安心した

こんな感じでお掃除～お掃除～

平成４年車なので御年31歳

こちらのお車に携わるようになってから15年以上たちます。

あの頃は君も僕も若かった…

距離数２６万キロ　

まだまだこれからも活躍できます！

ソレノイドバルブ交換後とＡＴＦ圧送交換後は

絶好調！！

戦車のように走ります！

戦車乗ったことないですけど…

本日ののすけに

散歩に連れて行ってもらう為

お休みです

二匹の可愛らしい小鳥さんがいらっしゃいます。

その前に一匹は一晩中居たのです。

朝シャッターを開けても出ていこうとせず工場の中と

工場の外でピ～ピ～っと会話してるかの感じで

そのうち外の一匹が中に入ってきました

それから１時間…まだ出ていきません

あと１時間いたら名前を付けよう！

１時間後まだいます。

名付け親になります！

オスがゴン太

メスをナタリーと名付けました。

どっちがオスメスか知らんけど…

名前を付けたからには餌付けです！

小動物は餌付けで　なつくんべ！チョロいもんさ～

はいこちら！

鳥のエサはさすがに無いので

ののすけ（とったるの番犬）のごはんです！

ほんの少し分けてもらいまひょ

ハンマーで粉々にいたします！

ハンマーもこんな使い方をされるとは思ってもいなかったでしょう

私やるときゃやりますので！

私　失敗しませんので！　　　　　　

本職でも本気で言ってみたい…

１００人見たら１００人が鳥のエサにしか見えないと思います。　

しかも器は💖型にしてみました！　　いびつですが…

日曜日 もったいないな　夏休み

どーも　とったるです！今回はＺ３２トルコン太郎圧送交換です。

距離数１４万キロ弱

お客様より車検とオートマをリフレッシュさせたいとのことでご入庫頂きました。

この年式の車が個人的に大好きです…大好きですが振り向いてはくれません…

おセンチな気分な今日この頃皆様いかがお過ごしでしょうか？

さくっとオイルパン取り外しです。

磁石にもかなりの鉄粉がついております。

ひたすらきれいにしていきます。

　　　　　ひたすらきれに

　　　　　ひたすらきれいに

　　　　　ひたすらきれいに！

いつも思うところがあるのですがコンタミチェック（オイルの劣化判定）する道具

があるのですが当店ご入庫いただいている大多数のお車コンタミチェックすると

交換不可となります。ただ交換前の試運転と診断でイケると少しでも思ったら

　　　　　　　　　私やっちゃいます！　

なんということでしょう！

見違えるほどきれいになりました！

いつも思うところがあるのですが　このように部品をきれいにしていくと　　　　　　

自分の心まできれいになってくる気がいたします

そんなはずないか…

ストレナーも取り外しバルブボディーも洗浄でございます。

ここまできれいにするのは少しでもオイルの使用量を減らし

お客様のご負担を少なくしたいという思いと

コンタミチェック…上等！やってやろうじゃない！という思いからです！

　　　　　　でも…精神衛生上よろしくないです…

ストレナーの交換となります。

通常ルートの部品商さんからの入手は不可でございます。

ダイソーさんにも売ってません。

ホリタはもうございません。

新油6ℓをいれてからの圧送12ℓ行ったところです。

小瓶が交換前のオイルなのでだいぶ透明感がでてきました！

透明感のある方大好きです。

圧送交換も当店30分程回して２回目行うのですが

今回１サイクル1時間程時間あけました。

循環フィルターとにらめっこです。

負けられない戦いがここにはある！

時間も時間で遅かったので寝待…

プレ洗浄も終わりお客様のご指名ＷＡＫＯ‘Ｓプレミアスペックの登場です。

徹底的にとのことでしたので１０ℓ使用です。

ちなみにエンジンオイルもＷＡＫＯ‘Ｓプロステージでの交換いたしました。

画像がございません…

カメラマン来てくんないかな？

篠○紀信さんとか…

CVTフルードの圧送交換です。

メーター内にミッション警告灯が点灯しており

加速不良も感じられるスペーシアです。

距離数驚きの３１万キロ！

通常買い替えをお勧めする案件ですがオーナー様のご希望が

まだまだ乗り続けたいとのことでしたのでとことんまで面倒みさせていだだきます。

ご覧の通りの距離数です( ﾟДﾟ)

メンテナンス次第ではまだまだいけます。

診断機のほうで歯車マークは消去済みです。

３１万キロ無交換っぽいです…

ヘドロのようです…

本来であればオイルパンも交換ですが

車検も控えておりますのでそのタイミングで２回目のＣＶＴＦ交換の時に

オイルパン交換ということになりました。

この時点で加速不良が復活するという保証はないのですが…

ミッション載せ替えも提案させていただいたのですが

お話し合いの結果で圧送交換となりました。

オイルパンを取り外した状態です。

もはや原型の色味はこれっぽっちもございません。

荒んでおります…

私の心のようです…